Воздушные фильтры
Фильтр нулевого сопротивления KN (нулевик) состоит из 4–6 слоев хлопчатобумажной марли, размещенных между двумя сетками из алюминиевой проволоки. Затем данный элемент гофрируется и смазывается маслом для улучшения качества фильтрации и общих технических характеристик. В результате получаем фильтр нулевого сопротивления, который обеспечивает приток значительно большего количества воздуха к двигателю.
В фильтрах K&N применяются физические принципы фильтрации воздушного потока.
- Перехват - Частицы, переносящиеся вместе с воздушным потоком, перехватываются волокнами фильтра. Принцип прост, ведь воздушный поток всегда ищет самый короткий путь, что означает, что частицы входят в контакт со смазанными волокнами фильтра и удерживаются в них засчет нее.
- Инерция Импульс заставляет частицу большего размера отклоняться от общего воздушного потока, поэтому они попадают сразу в волокна
Применение исключительно научного подхода в конструировании фильтра позволяет K&N удерживать лидерство в качестве фильтрации (а следовательно, и в последующей мощности двигателя) и ресурсе фильтра.
